HN11C高壓開關綜合測試儀高壓開關機械特性測試儀 HN11C系列 B型|F型剩余電流動作測試裝置 定制定做
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！ETCR1F柔性線圈帶積分器（分離式）ETCR2F柔性線圈帶積分器（整體式）產品功能交流電流、高次諧波電流、復雜波形電流、瞬態(tài)沖擊電流、啟動電流、相位、電能、功率、功率因數(shù)等檢測。產品特點1.可選配規(guī)格的柔性線圈，靈活方便滿足需求。非接觸測量，**可靠。測量范圍寬、精度高、可靠性強、響應頻帶寬。積分器體積小重量輕，柔性線圈柔軟靈活，適合狹窄環(huán)境和排線密集的場所，以及測量尺寸很大或形狀不規(guī)則的導體電流。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控制模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；比如車載廣播系統(tǒng)、系統(tǒng)、固件程序等。列車TCN網絡類型但由于以太網本身的物理層、鏈路層、協(xié)議棧的復雜性，導致其可靠性、網絡失效影響和魯棒性還都在驗證中，故列車的主要控制系統(tǒng)還沒有大批量使用以太網作為主要控制通訊方式。以太網通訊和主流的MVCANopen通訊對比，如表1所示。表1TCN幾種通訊方式對比可以看出，采用以太網接口主要優(yōu)點是傳輸大數(shù)據(jù)量時，可以減少傳輸時間，但是會增加布線成本、布線難度，以及以太網通訊由于極度依賴于交換機的穩(wěn)定性，一旦交換機死機或者損壞，節(jié)點將都無法通訊。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特別設置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。當今的設計對為其上電的系統(tǒng)提出了更高的要求。您可能會發(fā)現(xiàn)，很多的設計問題是由電源系統(tǒng)引起的。為進一步提升您的電源使用技能，本期在期的基礎上又增加了四種技巧。技巧1為低功耗設備供電很多設備都是為使用低電壓、低電流而設計的。如果功率過高，這些低功率設備很容易受到損壞。避免電源損壞的方法是使用專為低功率應用而設計的電源。對于更高功率的電源，即便其的OCP(過流保護)值也可能還是不夠低。就以受歡迎的120W臺式電源為例，它的OCP值也是限制到100mA或更高。