HN2016智能sf6微水測(cè)試儀微水測(cè)試儀 氣體抽真空充放裝置 sf6檢漏儀 5年保修

露點(diǎn)	測(cè)量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

結(jié)構(gòu)清晰的測(cè)試數(shù)據(jù)可讓工程師將基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)用于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，從而將Python、R和TheMathWorks，Inc.MATLAB軟件等常用工具集成到工作流程中，進(jìn)而從數(shù)據(jù)中提取更多有用的信息。開發(fā)、部署和管理測(cè)試軟件傳統(tǒng)的桌面應(yīng)用程序正在逐步轉(zhuǎn)向基于網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)應(yīng)用程序。這種轉(zhuǎn)變使得測(cè)試難以實(shí)現(xiàn)。，需要在被測(cè)設(shè)備(DUT)上進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算，以處理海量數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)做出測(cè)試通過(guò)/失敗的決策，同時(shí)本地操作員需要與測(cè)試設(shè)備和DUT進(jìn)行交互。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。

3、開始測(cè)量

打開儀測(cè)量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其后每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。特別對(duì)于**而言，始終是重中之重的話題。進(jìn)入自動(dòng)駕駛和汽車電動(dòng)化時(shí)代，**的定義范圍和內(nèi)涵進(jìn)一步得到擴(kuò)充和強(qiáng)化，這不僅體現(xiàn)在汽車主動(dòng)、被動(dòng)**系統(tǒng)中傳感器的先進(jìn)性、處理/控制/執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和算法的性、車載網(wǎng)絡(luò)**性等等大家常討論的議題，還對(duì)遍布全車的電源技術(shù)提出了更高的要求，對(duì)于用電池、電機(jī)、電控變革了汽車傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的新能源汽車來(lái)說(shuō)，電源技術(shù)的進(jìn)步更是愈發(fā)重要。：ADI致力于為汽車的電源管理提供的方案。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

檢測(cè)內(nèi)孔直線度時(shí)，將平面反射鏡伸入孔內(nèi)，利用脹套保證反射鏡與內(nèi)孔垂直。當(dāng)內(nèi)孔有彎曲時(shí)反射鏡將偏轉(zhuǎn)一定的角度，通過(guò)反射鏡的偏轉(zhuǎn)角度可以計(jì)算出內(nèi)孔的直線度。PSD芯片激光測(cè)量法激光器安裝在激光器座上，激光器座的尾部有4個(gè)螺釘可以對(duì)激光的照射角度進(jìn)行微調(diào)。其頭部與定心套連接后插入炮管孔內(nèi)。位置檢測(cè)單元的激光位敏傳感器安裝在傳感器座內(nèi)，傳感器座的頭部與定心套連接，尾部與推桿連接。通過(guò)手動(dòng)推動(dòng)推桿可以使位置檢測(cè)單元在炮管內(nèi)孔內(nèi)移動(dòng)。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。

顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。MPT1000電機(jī)測(cè)試平臺(tái)對(duì)于堵轉(zhuǎn)電流測(cè)試，有一套完整的方案。堵轉(zhuǎn)測(cè)試分為常規(guī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試和國(guó)標(biāo)堵轉(zhuǎn)測(cè)試。常規(guī)堵轉(zhuǎn)測(cè)試，是經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的易于使用和愿意接受的方案，過(guò)程簡(jiǎn)單，成本較低。當(dāng)設(shè)備準(zhǔn)備就緒后，給被測(cè)電機(jī)以額定電壓，使其運(yùn)行在空載狀態(tài)下，運(yùn)行穩(wěn)定后給電機(jī)加載并逐漸增加負(fù)載，直至被測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低并堵轉(zhuǎn)；或者采用MPT電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)為客戶定制的堵轉(zhuǎn)件直接將電機(jī)堵轉(zhuǎn)，再給電機(jī)施加額定電壓。在電機(jī)停轉(zhuǎn)的短時(shí)間內(nèi)，利用高速、高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集被測(cè)電機(jī)的扭矩、電壓、電流等數(shù)據(jù)并計(jì)算得出關(guān)于電機(jī)的測(cè)量參數(shù)和計(jì)算參數(shù)，并通過(guò)功率儀和工控機(jī)顯示在屏幕上并儲(chǔ)存下來(lái)，所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)均可方便導(dǎo)出和打印，大大方便電機(jī)堵轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 Ceyear451信號(hào)/頻譜儀提供了實(shí)時(shí)頻譜功能，在干擾環(huán)境下進(jìn)行頻譜測(cè)試或在正常工作狀態(tài)下查找干擾是實(shí)時(shí)頻譜功能的主要優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有高截獲概率以及快速準(zhǔn)確的頻譜測(cè)量能力。實(shí)時(shí)頻譜功能廣泛應(yīng)用于瞬態(tài)、短時(shí)、偶發(fā)信號(hào)的測(cè)量與，測(cè)量顯示界面如所示。實(shí)時(shí)頻譜功能界面顯示基于頻譜統(tǒng)計(jì)的數(shù)字熒光頻譜圖是一個(gè)二維的直方圖，它采用位圖圖像方式進(jìn)行顯示，每一個(gè)位圖像素代表的是信號(hào)頻率和幅度聯(lián)合的統(tǒng)計(jì)信息，顏色的深淺（暖色調(diào)和冷色調(diào)）代表統(tǒng)計(jì)次數(shù)的高低，數(shù)字熒光視圖如所示。