HN300電纜故障測試儀 路燈（地埋）電纜綜合測試儀 HN300系列 高架電纜故障測試儀30年經驗

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現人機互動。它其實是永磁體與電樞齒之間的切向力，使永磁電動機的轉子有一種沿著某一特定方向與定子對齊的趨勢，試圖將轉子在某些位置，由此趨勢產生的一種振蕩轉矩就是齒槽轉矩。永磁同步電機結構圖齒槽轉矩會使電機產生振動和噪聲，出現轉速波動，使電機不能平穩(wěn)運行，影響電機的性能。在變速驅動中，當轉矩脈動頻率與定子或轉子的機械共振頻率一致時，齒槽轉矩產生的振動和噪聲將被放大。齒槽轉矩的存在同樣影響了電機在速度控制系統(tǒng)中的低速性能和位置控制系統(tǒng)中的高精度。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

找來三把電流鉗和三個電壓，鉗子和找到對應位置隨便接上，只需確保測試點間不短路，上電后發(fā)現接錯接反了調換過來就行了，不需要費心管什么火線零線、正極負極或共地什么的。用示波器還得小心翼翼，ZDL6000的通道隔離就是可以這么任性。測試UPS響應時間的測試，主要是在開機狀態(tài)下，輸入（電網）和輸出（負載）端的切入和切出。由于ZDL6000具備硬盤容量級別的記錄空間，測試時無需每項內容都重復設置觸發(fā)、啟動捕獲和命名保存捕捉的數據。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點），電脈沖將產生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。在我們平時的仿真模擬測試過程中，經常會需要信號源輸出一些仿真現場實際情況的非標準波形，如現場波形，編碼誤觸發(fā)波形，**氣囊碰撞展開激勵信號等等。對于此類波形通常都需要用函數耦合甚至只能現場捕獲復現。而這種要求對于大多數僅能產生標準波形的函數信號源來說就顯得力不從心。而對于此類波形要求，采用具有連續(xù)采樣的任意波形就可以輕松搞定。我們就演示利用RIGOL的具有連續(xù)采樣功能的DG1Z任意波形發(fā)生器和DS1Z數字示波器分三步即可模擬生成任意波。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。ES3數字式接地電阻儀（多功能型）可使用3線法測量接地電阻，并且量程為全自動換檔，具有USB接口，可以與電腦相連，接地電阻量程可測量到.1Ω～3Ω，電壓可以測量到～1V，抗磁場能力強，小巧等特點。以下為ES3數字式接地電阻儀（多功能型）測量變壓器的接地電阻現場應用。接地電阻精密測量法要測量的變壓器接地電阻精密測量接地電阻采用三線連接，輔助接地棒、測試線都連接好后，切換功能測量電阻R模式，按鍵按“TEST”鍵開始測量，測量中LED指示燈閃爍，LCD倒計數顯示，測量完成后指示燈滅，LCD顯示測量值。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

如今，汽車排放污染已成為城市大氣污染的重要因素，并且，217年我國進口石油的比例已經上升到使用數量的67%。隨著能源以及環(huán)境問題的日益嚴峻，我國發(fā)展新能源汽車用電代油已成為一項重要戰(zhàn)略。電動汽車的一個重要特點就是帶有高壓動力回路，其工作回路中的電壓甚至可以達到6V以上。因此在考慮電動汽車給我們帶來環(huán)保效益的同時，高壓**問題同樣不容忽視。如何保護相關人員的**已成為我們關注的重點。我們先定義一下高壓**。