HN2016智能sf6微水測試儀冷鏡法露點儀 密度繼電器校驗儀 sf6冷鏡法露點測試儀 5年保修

露點	測量范圍	－80 ℃～+20 ℃
	測量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測量時間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

受干擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個方面，通信隔離和供電隔離?？偩€隔離ZLG致遠電子面向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規(guī)級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規(guī)級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應(yīng)用需求，具體參數(shù)如下所示：元器件符合AEC標準；符合ISO11898-2標準；工作溫度范圍覆蓋-40~120℃；單網(wǎng)絡(luò)多可連接110個節(jié)點；外殼及灌封材料符合UL94V-0標準；具有極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性；搭配簡單外圍實現(xiàn)差?！?kV，共?！?kV的浪涌抗干擾度；裸機可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護。1、連接SF₆設(shè)備

將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手擰緊，關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥；

再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

后將開關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測量接口連接好，用扳手擰緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低于約20％，請關(guān)機充電后繼續(xù)使用。

3、開始測量

打開儀測量管道上的針型閥，然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF₆露點。

設(shè)備測量時間需要5～10分鐘，其后每臺設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲數(shù)據(jù)

設(shè)備測量完成后，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。它是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶，是實施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。在整個系統(tǒng)中，zigbee模塊通過健壯的組網(wǎng)透傳協(xié)議，可構(gòu)建多種型態(tài)的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，讓整個制造系統(tǒng)的各個布局進行信息化組網(wǎng)，并可通過網(wǎng)關(guān)接入以太網(wǎng)，實現(xiàn)智能化管理，且在復(fù)雜的工廠環(huán)境成熟應(yīng)用。目前德國主要工業(yè)領(lǐng)域中44%的企業(yè)已采用“工業(yè)4.0”相關(guān)的生產(chǎn)和技術(shù)模式。國內(nèi)不斷有越來越多的制造企業(yè)、工廠向該方向進軍，這充分說明工業(yè)4.0已經(jīng)從一個概念變成了現(xiàn)實。

5、測量其他設(shè)備

一臺設(shè)備測量后，關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備，按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。

6、測量結(jié)束

所有設(shè)備測量結(jié)束后，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。

從發(fā)展趨勢來看，紅外熱像檢測技術(shù)將會成為器無損檢測的常規(guī)檢測手段；從維修工作的實際效果來看，采用紅外熱像技術(shù)檢測復(fù)合材料蜂窩內(nèi)部積水的方法效率高、結(jié)果準確。原理及概況物理原理溫度在零度以上的物體均能產(chǎn)生電磁波，電磁波波長范圍與物體的溫度相對應(yīng)。如圖1所示為不同溫度下黑體的光譜輻射量，圖中波長與輻射量是與溫度相關(guān)的函數(shù)關(guān)系。熱輻射與其它形式的電磁波一樣，在物體表面時會發(fā)生反射、透射和吸收。圖1不同溫度下黑體的光譜輻射量檢測原理材料或結(jié)構(gòu)中的缺陷，如復(fù)合材料或其結(jié)構(gòu)件中的分層、脫粘、裂紋等，其導(dǎo)熱特性與材料本身存在明顯差異。

1、保存數(shù)據(jù)

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數(shù)據(jù)頁面，保存數(shù)據(jù)時，可以根據(jù)設(shè)備進行編號。

設(shè)備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號后，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁面。

顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。燃料電池正成為未來電能一個非常、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用燃料，還會造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源重要原因。測試方案介紹硬件需求如今的電子負載都存在內(nèi)部電阻，因而當電流較大時對應(yīng)的帶載電壓也就越高。

3、刪除記錄

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時間

在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁面。

通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。

輸入小時、分鐘、秒后，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。

 而在與航位推算所需的機載傳感器中，由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由于彎道、坡度和車道變化等因素的影響，車輛行進方向和朝向也會不時發(fā)生變化；加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此，目前，很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS制造技術(shù)，將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起，組成六軸慣性運動傳感器，進行的航位推算，以較高精度測量及維護車輛位置，甚至協(xié)助在GNSS信號范圍外及信號中斷時進行自動駕駛，從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。